Ces règles s'appliquent à toutes les courses ATX Racing. Chaque page d'événement peut ajouter des dispositions particulières liées au circuit ou au format.
Version 1.1 · 14 septembre 2026
Conduisez proprement, restez prévisible et respectez les décisions de la direction de course. En cas de doute sur un incident, aucune sanction ne sera appliquée sans élément suffisant.
Chaque pilote doit adopter une conduite propre, respectueuse et prévisible. Les contacts évitables, changements de trajectoire dangereux, freinages volontaires et manœuvres antisportives sont interdits.
Les limites de piste et pénalités automatiques sont gérées par le jeu. Une même faute ne sera pas sanctionnée deux fois, sauf si un comportement dangereux ou volontaire distinct doit être examiné.
Chaque participant doit anticiper son freinage selon le trafic, maintenir une trajectoire prévisible, respecter les voitures à ses côtés et renoncer à toute tentative manifestement impossible.
Un accident volontaire peut entraîner une disqualification immédiate et une exclusion de futurs événements. Une manœuvre particulièrement dangereuse peut être sanctionnée sans suivre l'échelle progressive.
Il n'y aura aucun restart, même en cas de gros accident au départ ou dans le premier virage. Les pilotes impliqués doivent poursuivre si leur voiture le permet ou rejoindre les stands en toute sécurité.
Chaque pilote doit effectuer au minimum un arrêt complet aux stands. Un simple passage dans la voie des stands n'est pas valable. Pneus et carburant restent libres, sauf indication contraire propre à l'événement.
Le pilote est responsable de la limitation de vitesse ainsi que des lignes d'entrée et de sortie des stands.
Après une sortie ou un tête-à-queue, le pilote doit attendre de pouvoir reprendre la piste sans gêner. Un retour dangereux, même sans contact, peut être sanctionné plus sévèrement s'il provoque un accident.
Les drapeaux bleus doivent être respectés. Le retardataire conserve une trajectoire stable et facilite le dépassement dès que les conditions le permettent. Le pilote qui prend un tour reste responsable d'une manœuvre propre et sans contact.
La direction de course apprécie la responsabilité et la gravité à partir des preuves disponibles. Les rappels indiqués ci-dessous sont comptés au cours d'un même événement.
| Infraction confirmée | 1re occurrence | 2e occurrence | 3e occurrence |
|---|---|---|---|
| Ligne blanche à la sortie des stands | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Non-respect d'un drapeau bleu | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Accident avec responsabilité confirmée | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Retour en piste dangereux, sans accident | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Retour dangereux provoquant un accident | Drive Through | Disqualification | Exclusion possible |
| Changement de trajectoire au freinage | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Concurrent poussé hors piste sans restitution de place | +10 s | Drive Through | Disqualification |
| Obstruction volontaire en qualification | +5 s au résultat de course | +30 s au résultat de course | Disqualification |
| Non-respect d'une instruction de la direction de course | Drive Through | Disqualification | Exclusion possible |
| Collision volontaire, vengeance ou freinage volontaire | Disqualification immédiate · suspension ou exclusion possible | ||
| Insultes ou comportement antisportif hors piste | Avertissement | Exclusion de l'événement | Suspension possible |
Drive Through non exécutable : lorsqu'il est attribué trop tard pour être effectué, il est converti en une pénalité de 30 secondes.
Décision sportive : un incident grave peut passer directement à une sanction supérieure. À l'inverse, l'absence de preuve suffisante entraîne l'absence de sanction.
Les réclamations doivent être déposées directement via SimGrid, au moyen de la procédure prévue pour l'événement concerné.
Les résultats publiés à l'arrivée sont provisoires. Ils deviennent officiels après l'examen des incidents et l'application des décisions.
Le nombre de places pilotes est indiqué sur chaque événement : 22 actuellement, avec la possibilité de monter jusqu'à 30. ATX Racing conserve toujours au moins un slot technique pour le commissaire et peut en réserver un second pour un commentateur.
L'inscription exigera une connexion Steam, la présence sur le Discord ATX Racing, un engagement de conduite loyale et l'acceptation de la version du règlement en vigueur. L'attribution du rôle Discord « Pilote » reste gérée manuellement.
L'objectif est une course compétitive, propre et agréable pour tous. Respectez vos adversaires, soyez patients au départ et profitez de la course.
Race cleanly, remain predictable and respect race control decisions. When evidence is insufficient, no penalty will be applied.
Every driver must race in a clean, respectful and predictable manner. Avoidable contact, dangerous line changes, deliberate braking and unsporting manoeuvres are prohibited.
Track limits and automatic penalties are managed by the game. The same offence will not be penalised twice unless a separate dangerous or deliberate act requires review.
Every participant must adjust braking to traffic, hold a predictable line, respect cars alongside and abandon any clearly impossible move.
A deliberate collision may lead to immediate disqualification and exclusion from future events. A particularly dangerous move may be penalised without following the progressive scale.
There will be no restart, even after a major accident at the start or in the first corner. Drivers involved must continue if their car allows it or return safely to the pits.
Every driver must complete at least one full pit stop. Driving through without stopping is not valid. Tyres and fuel remain optional unless the event rules state otherwise.
Each driver is responsible for the speed limit and the pit entry and exit lines.
After leaving the track or spinning, a driver must wait until they can rejoin safely. An unsafe rejoin may be penalised even without contact and more severely if it causes an accident.
Blue flags must be respected. A lapped driver must hold a stable line and facilitate the pass when conditions allow. The lapping driver remains responsible for making a clean, contact-free move.
Race control determines responsibility and severity from the available evidence. Occurrences below are counted within the same event.
| Confirmed offence | 1st occurrence | 2nd occurrence | 3rd occurrence |
|---|---|---|---|
| Crossing the white line at pit exit | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Failure to respect a blue flag | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Accident with confirmed responsibility | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Unsafe rejoin without an accident | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Unsafe rejoin causing an accident | Drive Through | Disqualification | Possible exclusion |
| Moving under braking | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Forcing a competitor off without returning the place | +10 sec | Drive Through | Disqualification |
| Deliberate qualifying obstruction | +5 sec to race result | +30 sec to race result | Disqualification |
| Ignoring a race control instruction | Drive Through | Disqualification | Possible exclusion |
| Deliberate collision, retaliation or brake checking | Immediate disqualification · possible suspension or exclusion | ||
| Abuse or unsporting conduct off track | Warning | Event exclusion | Possible suspension |
Drive Through that cannot be served: when issued too late to be served, it is converted into a 30-second penalty.
Sporting decision: a serious incident may move directly to a higher penalty. Conversely, insufficient evidence means no penalty.
Protests must be submitted directly through SimGrid using the procedure provided for the relevant event.
Results published at the finish are provisional. They become official after incident review and application of decisions.
The driver capacity is shown on each event: currently 22, with the option to increase it up to 30. ATX Racing always keeps at least one technical slot for the steward and may reserve a second for a commentator.
Registration will require Steam sign-in, membership of the ATX Racing Discord, a fair-racing commitment and acceptance of the current rules version. The Discord “Driver” role remains assigned manually.
Our goal is competitive, clean and enjoyable racing for everyone. Respect your opponents, be patient at the start and enjoy the race.