Règlement sportif.

Ces règles s'appliquent à toutes les courses ATX Racing. Chaque page d'événement peut ajouter des dispositions particulières liées au circuit ou au format.

Version 1.1 · 14 septembre 2026

Principe essentiel

Conduisez proprement, restez prévisible et respectez les décisions de la direction de course. En cas de doute sur un incident, aucune sanction ne sera appliquée sans élément suffisant.

Comportement général

Chaque pilote doit adopter une conduite propre, respectueuse et prévisible. Les contacts évitables, changements de trajectoire dangereux, freinages volontaires et manœuvres antisportives sont interdits.

Les limites de piste et pénalités automatiques sont gérées par le jeu. Une même faute ne sera pas sanctionnée deux fois, sauf si un comportement dangereux ou volontaire distinct doit être examiné.

Départ et premier virage

Chaque participant doit anticiper son freinage selon le trafic, maintenir une trajectoire prévisible, respecter les voitures à ses côtés et renoncer à toute tentative manifestement impossible.

Un accident volontaire peut entraîner une disqualification immédiate et une exclusion de futurs événements. Une manœuvre particulièrement dangereuse peut être sanctionnée sans suivre l'échelle progressive.

RESTART

Si plusieurs voitures sont impliquées dans un crash après le départ, et uniquement dans les trois premiers virages, le commissaire de course se réserve le droit de redémarrer la course une seule fois.

Un message « VSC » (Virtual Safety Car) sera affiché dans le tchat du jeu pour prévenir les pilotes. Dans les secondes qui suivent, la course sera relancée : activez votre pit limiter et respectez une vitesse maximale de 50 km/h. Tout dépassement est passible d’une sanction immédiate, de 10 secondes de pénalité jusqu’à la disqualification immédiate.

Arrêts obligatoires et stands

Le nombre d’arrêts et les obligations varient selon le type de course. Un simple passage dans la voie des stands ne vaut pas arrêt.

WGT Sprint : 1 arrêt obligatoire, stands ouverts toute la course, changement de pilote obligatoire entre les 2 pilotes de l’équipe, stint maximum de 35 min par pilote ; pneus et carburant facultatifs.

WGT Endurance : de 1 à 6 pilotes par équipe, stint maximum de 45 min par pilote ; stratégie de pneus et de carburant libre à l’équipe.

Daily Race : 1 arrêt obligatoire entre la 25e et la 35e minute ; pneus et carburant facultatifs.

Ballade ATX : 2 arrêts obligatoires sur 90 min, stands ouverts toute la course ; changement de pneus et ravitaillement en carburant obligatoires.

Chaque pilote est responsable du respect des limitations de vitesse et des lignes d’entrée et de sortie des stands.

Retour en piste

Après une sortie ou un tête-à-queue, le pilote doit attendre de pouvoir reprendre la piste sans gêner. Un retour dangereux, même sans contact, peut être sanctionné plus sévèrement s'il provoque un accident.

Drapeaux et retardataires

Les drapeaux bleus doivent être respectés. Le retardataire conserve une trajectoire stable et facilite le dépassement dès que les conditions le permettent. Le pilote qui prend un tour reste responsable d'une manœuvre propre et sans contact.

Tableau des pénalités.

La direction de course apprécie la responsabilité et la gravité à partir des preuves disponibles. Les rappels indiqués ci-dessous sont comptés au cours d'un même événement.

Infraction confirmée1re occurrence2e occurrence3e occurrence
Ligne blanche à la sortie des stands+10 sDrive ThroughDisqualification
Non-respect d'un drapeau bleu+10 sDrive ThroughDisqualification
Accident avec responsabilité confirmée+10 sDrive ThroughDisqualification
Retour en piste dangereux, sans accident+10 sDrive ThroughDisqualification
Retour dangereux provoquant un accidentDrive ThroughDisqualificationExclusion possible
Changement de trajectoire au freinage+10 sDrive ThroughDisqualification
Concurrent poussé hors piste sans restitution de place+10 sDrive ThroughDisqualification
Obstruction volontaire en qualification+5 s au résultat de course+30 s au résultat de courseDisqualification
Non-respect d'une instruction de la direction de courseDrive ThroughDisqualificationExclusion possible
Collision volontaire, vengeance ou freinage volontaireDisqualification immédiate · suspension ou exclusion possible
Insultes ou comportement antisportif hors pisteAvertissementExclusion de l'événementSuspension possible

Drive Through non exécutable : lorsqu'il est attribué trop tard pour être effectué, il est converti en une pénalité de 30 secondes.

Décision sportive : un incident grave peut passer directement à une sanction supérieure. À l'inverse, l'absence de preuve suffisante entraîne l'absence de sanction.

Réclamations

Les réclamations doivent être déposées directement via SimGrid, au moyen de la procédure prévue pour l'événement concerné.

Les résultats publiés à l'arrivée sont provisoires. Ils deviennent officiels après l'examen des incidents et l'application des décisions.

Inscription et présence

28 pilotes maximum. ATX Racing conserve toujours au moins un slot technique pour le commissaire et peut en réserver un second pour un commentateur.

L'inscription exigera une connexion Steam, la présence sur le Discord ATX Racing, un engagement de conduite loyale et l'acceptation de la version du règlement en vigueur. L'attribution du rôle Discord « Pilote » reste gérée manuellement.

Esprit ATX Racing

L'objectif est une course compétitive, propre et agréable pour tous. Respectez vos adversaires, soyez patients au départ et profitez de la course.

Essential principle

Race cleanly, remain predictable and respect race control decisions. When evidence is insufficient, no penalty will be applied.

General conduct

Every driver must race in a clean, respectful and predictable manner. Avoidable contact, dangerous line changes, deliberate braking and unsporting manoeuvres are prohibited.

Track limits and automatic penalties are managed by the game. The same offence will not be penalised twice unless a separate dangerous or deliberate act requires review.

Start and first corner

Every participant must adjust braking to traffic, hold a predictable line, respect cars alongside and abandon any clearly impossible move.

A deliberate collision may lead to immediate disqualification and exclusion from future events. A particularly dangerous move may be penalised without following the progressive scale.

RESTART

If several cars are involved in a crash after the start, and only within the first three corners, race control may restart the race once.

A “VSC” (Virtual Safety Car) message will appear in the in-game chat to warn drivers. Within the following seconds, the race will be relaunched: enable your pit limiter and observe a maximum speed of 50 km/h. Any speeding may lead to an immediate penalty, from 10 seconds up to immediate disqualification.

Mandatory stops and pit lane

The number of stops and requirements depend on the race format. A drive-through does not count as a mandatory stop.

WGT Sprint: one mandatory stop, pit lane open throughout the race, mandatory driver change between the two crew members, maximum 35-minute stint per driver; tyres and fuel optional.

WGT Endurance: 1 to 6 drivers per crew; maximum 45-minute stint per driver; tyre and fuel strategy at the team’s discretion.

Daily Race: one mandatory stop between minutes 25 and 35; tyres and fuel optional.

Ballade ATX: two mandatory stops during the 90-minute race, pit lane open throughout; tyre changes and refuelling mandatory.

Each driver is responsible for pit-lane speed limits and the pit entry and exit lines.

Rejoining the track

After leaving the track or spinning, a driver must wait until they can rejoin safely. An unsafe rejoin may be penalised even without contact and more severely if it causes an accident.

Flags and lapped cars

Blue flags must be respected. A lapped driver must hold a stable line and facilitate the pass when conditions allow. The lapping driver remains responsible for making a clean, contact-free move.

Penalty table.

Race control determines responsibility and severity from the available evidence. Occurrences below are counted within the same event.

Confirmed offence1st occurrence2nd occurrence3rd occurrence
Crossing the white line at pit exit+10 secDrive ThroughDisqualification
Failure to respect a blue flag+10 secDrive ThroughDisqualification
Accident with confirmed responsibility+10 secDrive ThroughDisqualification
Unsafe rejoin without an accident+10 secDrive ThroughDisqualification
Unsafe rejoin causing an accidentDrive ThroughDisqualificationPossible exclusion
Moving under braking+10 secDrive ThroughDisqualification
Forcing a competitor off without returning the place+10 secDrive ThroughDisqualification
Deliberate qualifying obstruction+5 sec to race result+30 sec to race resultDisqualification
Ignoring a race control instructionDrive ThroughDisqualificationPossible exclusion
Deliberate collision, retaliation or brake checkingImmediate disqualification · possible suspension or exclusion
Abuse or unsporting conduct off trackWarningEvent exclusionPossible suspension

Drive Through that cannot be served: when issued too late to be served, it is converted into a 30-second penalty.

Sporting decision: a serious incident may move directly to a higher penalty. Conversely, insufficient evidence means no penalty.

Protests

Protests must be submitted directly through SimGrid using the procedure provided for the relevant event.

Results published at the finish are provisional. They become official after incident review and application of decisions.

Registration and attendance

Maximum 28 drivers. ATX Racing always reserves at least one technical slot for the race steward and may reserve a second for a commentator.

Registration will require Steam sign-in, membership of the ATX Racing Discord, a fair-racing commitment and acceptance of the current rules version. The Discord “Driver” role remains assigned manually.

ATX Racing spirit

Our goal is competitive, clean and enjoyable racing for everyone. Respect your opponents, be patient at the start and enjoy the race.